Prevodové oleje Shell Spirax S2 A ( starý názov Shell Spirax A )...

SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 je nový názov pre SHELL SPIRAX A 85W-140 je kvalitný hypoidný prevodový olej predovšetkým určený pre nápravové diferenciály a rozvodovky osobných a nákladných automobilo ...

Shell Rimula R5 LE je olej na syntetickej báze pre veľké dieselové motory. Zaručuje zvýšenú ochranu motora použitím vylepšenej technológie „low-SAPS“ prísad. Vďaka tomu je olej kompatibilný s poslednou generáciou systémov pre úpravu spalín a súčasne zabezpečuje úsporu paliva. Ochrana motora je posilnená použitím syntetických základových olejov, ktoré zvyšujú účinnosť prísad a zabezpečujú zníženie spotreby paliva bez dopadu na životnosť motora.

ACEA E9, E7, API CJ-4, Caterpillar ECF-3, ECF-2, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, MTU Cat 2.1, MAN M 3575, MB 228.31, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4, JASO DH-2

Olej na syntetickej báze pre veľké dieselové motory. Aktívna ochrana motora vylepšenou technológiou jedinečných "low-SAPS" prísad. Vďaka tomu je olej vhodný pre použitie vo vozidlách vybavených systémami pre úpravu spalín. Nízka viskozita umožňuje úsporu paliva a to bez zníženia životnosti motora. Ochrana motora je posilnený použitím syntetických základových olejov, ktoré zvyšujú účinnosť prísad a zaisťujú zníženie spotreby paliva bez vplyvu na životnosť motora.

SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 je nový názov pre SHELL SPIRAX G 80W-90je minerálny prevodový olej určený pre mechanické prevodovky...

Jednostupňové oleje Shell Rimula R3 jsou schváleny pro použití v motorech předních výrobců.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 je plnesyntetický motorový olej pre veľké naftové motory (HDDEO) s vylepšenou multifunkčnou aditivačnou technológiou, ktorá poskytuje schopnosť rýchleho a kontinuálneho prispôsobenia sa oleja na meniace sa podmienky jazdy. Použitie nízkoviskózneho syntetického základového oleja vylepšuje ochranné pôsobenie oleja a prináša zníženie spotreby paliva bez obmedzenia životnosti jednotlivých komponentov.

Olej SHELL RIMULA R6 M je plnosyntetický motorový olej    mimoriadne vhodný pre širokú škálu aplikácií v oblasti nákladnej a autobusovej dopravy , v ktorých sa používajú moderné motory s nízkymi emisiami od spoločností Mercedes-Benz a MAN.Vyhovuje špecifikáciám na predĺžené výmenné intervaly od väčšiny výrobcov motorov, ponúka výhodu riešenia mazania jediným olejom pre mnohých prevádzkovateľov automobilových parkov s rôznymi značkami vozidiel a technológiami motorov, vrátane motorov Euro 2, 3 a niektorých motorov Euro 4.Nie je vhodný pre motory Caterpilar.

Olej Shell Rimula R5 E obsahuje vybrané syntetické základové oleje a aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov automobilových parkov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných nákladných vozidiel a autobusov. Spojenie syntetických základových olejov a vylepšených aditív prináša skvelú ochranu dokonca aj pri nízkych teplotách, kedy lepšia tekutosť oleja za studena, pomáha chrániť váš motor.

Shell Rimula R3 + 40 je jednostupňový olej pre veľké dieselové motory. Je osvedčeným mazivom, ktoré sa prispôsobia rôznym požiadavkám motorov na ich ochranu v závislosti od meniacich sa podmienok prevádzky. Vďaka aktívnym detergentom pomáha udržať piesty a ďalšie časti motora v čistote, čím chráni proti oteru, tvorbe usadenín a súčasne zaisťuje jeho predĺženú životnosť a efektívny výkon.

Výkonné motorové jednostupňové oleje SHELL RIMULA R3 boli formulované na poskytnutie primeranej ochrany veľkým dieselovým motorom a to ako v mimo-cestných aplikáciách tak v starších cestných vozidlách.

V Oleji SHELL RIMULA R4 L 15W-40 sa používajú technológie najnovšej generácie, ktoré prinášajú výrazne zlepšenú odolnosť voči opotrebovaniu, tvorbe usadenín a oxidácii. Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 je vhodný pre takmer všetky aplikácie v rámci diaľničných nákladných vozidiel a autobusov, vrátane aplikácií US 2007, Euro 2, 3, 4 a 5. Výnimočne široká škála schválení od výrobcov vozidiel umožňuje použitie oleja Rimula R4 L ako jediného univerzálneho riešenia mazania pre celé automobilové parky s rôznymi značkami vozidiel a prináša úžitok aj z hľadiska logistiky a správy zásob.

SHELL RIMULA R4 X 15W-40 je nový názov pre SHELL RIMULA R3 X 15W-40 obsahuje vybrané aditíva ktoré sú vyvinuté tak, aby poskytli trojitú ochranu pre zlepšenie životnosti motora a oleja v troch kritických oblastiach: Ochrana pred kyselinami a koróziou, Zníženie opotrebovania motora a kontrola tvorby usadenín. To pomáha znížiť náklady na údržbu a zvyšuje využiteľnosť vozidiel.

V testoch motorov, Shell Rimula R3 Turbo prekročil hranice výkonu a preukázal vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu v štyroch kritických oblastiach: líniové opotrebenie, krížove opotrebenie a vačky opotrebenia. Shell Rimula R3 Turbo poskytuje lepšiu ochranu proti opotrebeniu v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami olejov, ako sú napríklad API CG-4 a CF-4 olejov. Pomáha kontrolovať hromadenie usadenín na piestoch pre zachovanie účinnosti motora. V kľúčových depozitných skúškach motora, Shell Rimula R3 Turbo jasne preukázaná nižšia úroveň vkladov ako minimálnych požiadaviek na energetickú hospodárnosť API CH-4. U Shell Rimula R3 Turbo bola vyvinutá odolnosti voči teplu, kde má zabezpečiť nepretržitú ochranu. Olej prekračuje požiadavky kľúčových odvetví s vysokou teplotou oxidačných testoch až o 58%, 1 poskytuje maximálnu bezpečnostnú rezervu pre všetky extrémne záťažové operácie.

Shell Rimula ULTRA 5W-30 je plne syntetický motorový olej typu "Low SAPS" pre nákladné vozidlá. Tento motorový olej sa vyznačuje zlepšenou úpravou aditivácie "Low-SAPS" a novým typom proti odierateľných aditív. Shell Rimula ULTRA 5W-30 je formulovaný predovšetkým pre použitie v motoroch EURO VI, EURO V s filtrami DPF, SCR, alebo EGR. Jeho formulácia zaisťuje maximálny predĺžený výmenný interval.

SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5W-30 je špičkový plne syntetický Low SAPS motorový olej pre veľké dieselové motory. Vhodný pre najmodernejšie motory nákladných vozidiel, autobusov, poľnohospodárskych a stavebných strojov s filtrom pevných častíc DPF. Umožňuje optimalizáciu olejového hospodárstva pri zmiešanom vozovom parku s motormi Euro IV, V a VI. Prispieva k úspore paliva a tým výrazne znižuje prevádzkové náklady.

Motorové oleje Shell Rimula R6 LME sú vhodné na uplatnenie v mnohých oblastiach nákladnej diaľkovej dopravy. Sú vhodné najmä pre širokú škálu aplikácií v oblasti nákladnej a verejnej dopravy, v ktorých sa využívajú moderné vozidlá s nízkymi emisiami od výrobcov Mercedes-Benz, MAN, DAF a ďalších spoločností a sú mimoriadne vhodné pre zmiešané automobilové parky s vozidlami s motormi typu Euro 2, 3, 4 a 5.

SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 poskytuje inovatívne technologické riešenie, ktoré spĺňa technické a prevádzkové požiadavky prevádzkovateľov automobilových parkov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných nákladných vozidiel a autobusov používajúcich ako palivo naftu alebo zemný plyn. Vďaka zabezpečeniu všestrannej ochrany môže Shell Rimula R6 LM prispieť k efektívnemu prevádzkovaniu dopravných služieb prostredníctvom nasledovných faktorov:

Olej SHELL RIMULA R6 M je plnosyntetický motorový olej mimoriadne vhodný pre širokú škálu aplikácií v oblasti nákladnej a autobusovej dopravy , v ktorých sa používajú moderné motory s nízkymi emisiami od spoločností Mercedes-Benz a MAN.Vyhovuje špecifikáciám na predĺžené výmenné intervaly od väčšiny výrobcov motorov, ponúka výhodu riešenia mazania jediným olejom pre mnohých prevádzkovateľov automobilových parkov s rôznymi značkami vozidiel a technológiami motorov, vrátane motorov Euro 2, 3 a niektorých motorov Euro 4.Nie je vhodný pre motory Caterpilar.

Olej SHELL RIMULA R5 E 10W-40 je polosyntetický motorový olej určený pre nákladné automobily. Obsahuje aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov nákladných automobilov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných vozidiel a autobusov.Taktiež vytvára predpoklady pre zníženie spotreby paliva a priamo tým prispieva k znižovaniu prevádzkových nákladov. Je vhodný na používanie v motoroch s emisnými limitmi Euro 2, 3 a v niektorých motoroch Euro 4.