Vysokovýkonné viacúčelové komplexné vápenaté plastické mazivo MOL Neoma NH 2 je vhodné pre použitie vo vojenskej technike, poľnohospodárstve a v priemysle

MOL Sulphogrease 1/2 HD je vysoko výkonné plastické mazivo vyrobené z vysoko viskóznych hlboko rafinovaných základových olejov, ktoré majú prospešné odparovacie a oxidačné vlastnosti aj pri vysokých teplotách, s použitím spevňovadla na báze komplexného sulfonátu vápenatého. Jeho prirodzený efekt znižujúci opotrebenie a EP vlastnosti, rovnako ako jeho odolnosť voči vode a korózii sú vynikajúce. Je to hlavné plastické mazivo v oceliarenskom priemysle, kde sú ložiská vystavené extrémnemu zaťaženiu a sú v trvalom kontakte s vodou. Jednou zo špeciálnych vlastností plastického maziva je, že sa jeho konzistencia a únosnosť významne nemení pri kontakte s veľkým množstvom vody. Je to plastické mazivo mäkkej konzistencie, tmavo hnedej farby. Teplotný rozsah použitia je medzi -25°C a +160°C.

MOL Sulphogrease 2 WRT je vysoko výkonné plastické mazivo vyrobené z vysoko viskóznych hlboko rafinovaných základových olejov, ktoré majú prospešné odparovacie a oxidačné vlastnosti aj pri vysokých teplotách, s použitím spevňovadla na báze komplexného sulfonátu vápenatého. Jeho prirodzený efekt znižujúci opotrebenie a EP vlastnosti, rovnako ako jeho odolnosť voči vode a korózii sú vynikajúce. Vďaka špeciálnemu zloženiu výborne odoláva korózii a zachováva si svoje vlastnosti aj za prítomnosti slaných pár a morskej vody. Je to hlavné plastické mazivo v oceliarenskom priemysle, kde sú ložiská vystavené extrémnemu zaťaženiu a sú v trvalom kontakte s vodou. Jednou zo špeciálnych vlastností plastického maziva je, že sa jeho konzistencia a únosnosť významne nemení pri kontakte s veľkým množstvom vody. Je to plastické mazivo polomäkkej konzistencie, tmavo hnedej farby. Teplotný rozsah použitia je medzi –20°C a +150°C.

Použitie Plastické mazivo Mazadlo OHV 000 je určené hlavne pre stratové systémy mazania s kontinuálnym dopĺňaním maziva, predovšetkým na celoročné mazanie okolesníkov železničných hnacích vozidiel pri teplotách kovových povrchov od – 30 do + 80 °C. Aplikuje sa prevažne pomocou tlakových mazacích prístrojov.