MOTUL TRH 97 je minerálny olej vyvinutý pre poľnohospodársku techniku. Prevodovka / Zadná náprava / hydraulický zdvihák /mokré brzdy. Vhodný pre nasledujúce poľnohospodárske stroje: JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, CASE SAME, INTERNATIONAL HARVESTER, NEW HOLLAND, FORD, FIAT AGRI, RENAULT...

MOTUL TRH 97 je minerálny olej vyvinutý pre poľnohospodársku techniku. Prevodovka / Zadná náprava / hydraulický zdvihák /mokré brzdy. Vhodný pre nasledujúce poľnohospodárske stroje: JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, CASE SAME, INTERNATIONAL HARVESTER, NEW HOLLAND, FORD, FIAT AGRI, RENAULT...

TEKMA FUTURA+ 10W-30 je olej na báze Technosyntézy® pre vysoko výkonné dieselové motory nákladných vozidiel. Špeciálne navrhnuté zloženie pre poslednú generáciu autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov, alebo lodných motoroch spaľujúcich palivo s nízkym obsahom síry.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA MEGA X 10W-40 je Technosynthese® mazivo pre vysoko výkonné vznetové motory nákladných automobilov. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory. Long Drain (LD), Total Base Number, TBN = 15 mg KOH / g, aby sa zabránilo agresívnym útokom na vložky valcov u paliva s vysokým obsahom síry nad 0,5% (5000 ppm). Pre nízke emisie turbodieselu s priamym vstrekovaním, Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro V vybavený systémom EGR (Exhaust Gas recirkulácia) a predĺžené intervaly výmeny.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

100% syntetický olej. Speciálně konstruované pro Moderní nákladní Vozidla, AUTOBUSY, stavební stroje, zemědělskou techniku ​​Nebo stacionární motory profesionální naftu s nízkým obsahem síry (= <50 ppm). Motory Euro II, Euro III, IV Nebo Euro Euro SE systémem EGR (recirkulace výfuk. Plynů) Nebo SCR (Selected Catalyst Reduction), s. Nebo Bez DPF (filtr pevných částic). Pro motory vyžadujíce oleje podle ACEA E6 low SAPS.

MOTUL TEKMA MEGA X LA 10W-40 je mazivo špeciálne vyvinuté pre najnovšiu generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných a poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov poháňaných palivami s nízkym obsahom síry . Pre turbodieselové motory s priamym vstrekovaním a s nízkymi emisiami vyhovujúce emisným normám Euro II, Euro III, Euro IV alebo Euro V.

Olej na báze Technosyntézy® pre vysoko výkonné dieselové motory nákladných vozidiel. Špeciálne navrhnuté zloženie pre poslednú generáciu autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov, alebo lodných motoroch spaľujúcich palivo s nízkym obsahom síry.

Motul MULTI CVTF je Olej na báze Technosyntézy® pre bezstupňové prevodovky (CVT). Vhodný pre široký rad vozidiel s prevodovkami typu CVT, s koncepciou reťazového, alebo remeňového prevodu.

MOTUL Multi ATF je 100% syntetický olej pre automatické prevodovky.

MOTUL MULTI DCTF je vysoko výkonné prevodové mazivo vyrobené na báze Technosyntézy® firmy Motul pre dvojspojkové prevodové systémy(DCT). Použiteľné pre použitie v širokom rozsahu vozidiel vybavených dvojspojkovým systémom označeným ako Double Dry Clutch Transmission alebo Double Wet Clutch Transmission.

GM DEXRON VI - 100% syntetické olej pre automatické prevodovky s nízkou viskozitou. Špeciálne zložený pre automatické prevodovky, ktoré vyžadujú olej Dexron VI. Vhodný aj pre rozdeľovacie prevodovky a systémy posilňovačov riadenia.

MOTUL 80W GEAR MB je minerálny prevodový olej vhodný pre extrémne tlaky prevodovky. Špeciálne navrhnutý pre prevodovky nákladných automobilov. Vynikajúca zaťažiteľnosť zaručuje optimálne prevodové mazanie aj pri vysokých teplotách, znižuje trenie a zabraňuje opotrebovaniu, zabraňuje korózii.

MOTUL MULTI HF je založený na modernej syntetickej receptúre a používa sa do riadení, pružení a ďalších hydraulických systémov, vyžadujúcich používanie takýchto produktov.

MOTUL LHM+ je minerálna kvapalina na mazanie hydropneumatických zavesovacích a brzdových systémov, vozidiel značky CITROEN až od roku 1966.

MOTUL ATF VI - 100% syntetické olej pre automatické prevodovky s nízkou viskozitou. Špeciálne zložený pre automatické prevodovky, ktoré vyžadujú olej Dexron VI. Vhodný aj pre rozdeľovacie prevodovky a systémy posilňovačov riadenia.

MOTUL MULTI CVTF je olej na báze Technosyntézy® pre bezstupňové prevodovky (CVT). Vhodný pre široký rad vozidiel s prevodovkami typu CVT, s koncepciou reťazového, alebo remeňového prevodu.