TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

100% syntetický olej. Speciálně konstruované pro Moderní nákladní Vozidla, AUTOBUSY, stavební stroje, zemědělskou techniku ​​Nebo stacionární motory profesionální naftu s nízkým obsahem síry (= <50 ppm). Motory Euro II, Euro III, IV Nebo Euro Euro SE systémem EGR (recirkulace výfuk. Plynů) Nebo SCR (Selected Catalyst Reduction), s. Nebo Bez DPF (filtr pevných částic). Pro motory vyžadujíce oleje podle ACEA E6 low SAPS.

TEKMA MEGA X 10W-40 je Technosynthese® mazivo pre vysoko výkonné vznetové motory nákladných automobilov. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory. Long Drain (LD), Total Base Number, TBN = 15 mg KOH / g, aby sa zabránilo agresívnym útokom na vložky valcov u paliva s vysokým obsahom síry nad 0,5% (5000 ppm). Pre nízke emisie turbodieselu s priamym vstrekovaním, Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro V vybavený systémom EGR (Exhaust Gas recirkulácia) a predĺžené intervaly výmeny.

MOTUL TEKMA MEGA X LA 10W-40 je mazivo špeciálne vyvinuté pre najnovšiu generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných a poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov poháňaných palivami s nízkym obsahom síry . Pre turbodieselové motory s priamym vstrekovaním a s nízkymi emisiami vyhovujúce emisným normám Euro II, Euro III, Euro IV alebo Euro V.

TEKMA FUTURA+ 10W-30 je olej na báze Technosyntézy® pre vysoko výkonné dieselové motory nákladných vozidiel. Špeciálne navrhnuté zloženie pre poslednú generáciu autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov, alebo lodných motoroch spaľujúcich palivo s nízkym obsahom síry.

Olej na báze Technosyntézy® pre vysoko výkonné dieselové motory nákladných vozidiel. Špeciálne navrhnuté zloženie pre poslednú generáciu autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov, alebo lodných motoroch spaľujúcich palivo s nízkym obsahom síry.

Celoročný motorový olej pre stredne a vysoko zaťažené naftové motory nákladných vozidiel, poľnohospodárskych a zemných strojov. Zlepšuje utesnenie motora, znižuje spotrebu oleja a udržuje konštantný tlak oleja. Je zvlášť vhodný do nepreplňovaných aj preplňovaných naftových motorov nákladných vozidiel, zemných strojov a kombajnov, používaných v poľnohospodárstve.

Je dieselový motorový olej, ktorý poskytuje ochranu a úsporu paliva pre moderné, vysokovýkonné dieselové motory používané v namáhaných cestných zariadeniach...

Je dieselový motorový olej, ktorý poskytuje ochranu a úsporu paliva pre moderné, vysokovýkonné dieselové motory používané v namáhaných cestných zariadeniach...

MOBIL DELVAC XHP ESP 5W-30 je extra výkonný motorový olej pre vznetové motory úžitkových automobilov formulovaný na zabezpečenie vynikajúcej ochrany a zároveň úspory paliva v moderných, vysoko výkonných, nízkoemisných motoroch používaných v náročných prevádzkových podmienkach.

Mobil Delvac 1 5W-40 je vvnikajúci vysoko výkonný dieselový motorový olej, ktorý poskytuje neprekonateľné mazanie vrátane lepšej úspornosti paliva, predĺžených intervalov výmeny oleja, predĺženej životnosti motora pre súčasné dieselové motory pracujúce v náročných podmienkach. Najmodernejšia technológia, ktorá sa skrýva za týmto produktom, poskytuje jedinečný výkon moderných vysoko výkonných motorov s nízkymi emisiami vrátane chladiarenských jednotiek ako aj starších dobre udržiavaných motorov. Mobil Delvac 1 5W-40 sa odporúča na použitie v širokom spektre vysokovýkonných zariadení a prevádzkových prostrediach, ktoré môžeme nájsť v automobilovej preprave, baníctve, stavebníctve a poľnohospodárstve. Je takisto vhodný pre zmiešaný vozový park. Neprekonateľné výkonnostné schopnosti oleja Mobil Delvac 1 5W-40 sú výsledkom rozsiaho spoločného vývoja s najväčšími výrobcami motorov v spojení s najmodernejším vývojom motorových mazív. Výsledkom toho je, že tento produkt dspĺňa alebo aj prekračuje väčšinu súčasných noriem API, ACEA, JASO a požiadavky prakticky všetkých významných amerických, európskych a japonských výrobcov motorov. Mobil Delvac 1 5W-40 má všetky výhody vysoko výkonného oleja viskozitnej triedy SAE 40 bez zvýšenej spotreby oleja, ktorá je vlastná viacstupňovým olejom využívajúcim veľmi ľahkú základovú zložku na dosiahnutie dobrých vlastností pri nízkych teplotách. Vďaka jedinečnej molekulárnej štruktúre použitého syntetického základového oleja v spojení s účinným systémom prísad sa Mobil Delvac 1 5W-40 pri vysokých teplotách neodparuje, poskytuje väčšiu pevnosť mazacieho filmu pri vyšších teplotách a dobrú výkonnosť pri nízkych teplotách, ktorá znižuje spotrebu oleja a opotrebovanie pri zlepšení spotreby paliva.