Oleje špeciálne vyvinuté a testované v CAT motoroch. Výmenné intervaly 500 Mth sú výhodné so súčasným využitím služby SOS vzoriek a originálnych olejových filtrov CAT. Použitie v rozsahu teplôt od -30°C do 50°C

Olej vyrobený ako kombinácia vysokokvalitného základového oleja a prídavných aditív s cieľom zaistenia predĺženého výmenného intervalu až 6000 a extra ochrany pre komponenty hydraulického systému. Tiež môže byť používaný v hydrostatickej prevádzke.

Navrhnutý pre použitie v prevodovkách, nápravách a koncových prevodoch, vhodný aj pre mokré brzdy. Jeho protioterové vlastnosti dovoľujú vysoké zaťaženie a výrazne predlžujú životnosť spojok, prevodoviek a ložísk.

CAT TDTO 50 20 CAT TDTO 50 olej špeciálne vyvinutý a testovaný pre prevodovky Cat pre radenie prevodov, ako aj pre väčšinu koncových pohonov a oddelení mokrých bŕzd.

Urania LD 7 15W-40 je motorový olej vyvinutý na minerálnej báze, pre priemyselné a úžitkové vozidlá. Bol vyvíjaný v spolupráci s poprednými výrobcami motorov a spĺňa požiadavky technológii SCR a EGR. Vlastnosti: - minimálna spotreba oleja - spĺňa nové medzinárodné špecifkácie - repektuje najmodernejšie ekologické predpisy

URANIA NEXT 0W-20 plne syntetický olej špeciálne vyvinutý v spolupráci s Iveco a FPT. Výrazne znižuje spotrebu pohonných hmôt, až o 4%. Ľahký rozjazd pri akomkoľvek počasí. Ochrana motora a odolnosť voči oxidácii.

URANIA NEXT 0W-20 plne syntetický olej špeciálne vyvinutý v spolupráci s Iveco a FPT. Výrazne znižuje spotrebu pohonných hmôt, až o 4%. Ľahký rozjazd pri akomkoľvek počasí. Ochrana motora a odolnosť voči oxidácii.

100% syntetický olej. Speciálně konstruované pro Moderní nákladní Vozidla, AUTOBUSY, stavební stroje, zemědělskou techniku ​​Nebo stacionární motory profesionální naftu s nízkým obsahem síry (= <50 ppm). Motory Euro II, Euro III, IV Nebo Euro Euro SE systémem EGR (recirkulace výfuk. Plynů) Nebo SCR (Selected Catalyst Reduction), s. Nebo Bez DPF (filtr pevných částic). Pro motory vyžadujíce oleje podle ACEA E6 low SAPS.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA MEGA X 10W-40 je Technosynthese® mazivo pre vysoko výkonné vznetové motory nákladných automobilov. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory. Long Drain (LD), Total Base Number, TBN = 15 mg KOH / g, aby sa zabránilo agresívnym útokom na vložky valcov u paliva s vysokým obsahom síry nad 0,5% (5000 ppm). Pre nízke emisie turbodieselu s priamym vstrekovaním, Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro V vybavený systémom EGR (Exhaust Gas recirkulácia) a predĺžené intervaly výmeny.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 Energised Protection využíva "Low-SAPS" aditivačnú technológiu pre zvýšenie kompatibility s najnovšími systémami na úpravu výfukových plynov a súčasne znižuje spotrebu paliva. Ochrannú silu oleja zlepšuje použitie základového oleja na báze syntetickej technológie, ktorý zvyšuje aktivitu aditív čo zabezpečuje zníženie spotreby paliva bez obmedzenia životnosti jednotlivých komponentov.

Olej SHELL RIMULA R5 E 10W-40 je polosyntetický motorový olej určený pre nákladné automobily. Obsahuje aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov nákladných automobilov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných vozidiel a autobusov.Taktiež vytvára predpoklady pre zníženie spotreby paliva a priamo tým prispieva k znižovaniu prevádzkových nákladov. Je vhodný na používanie v motoroch s emisnými limitmi Euro 2, 3 a v niektorých motoroch Euro 4.