CAT GO 80W-90 208L

AMBRA MULTI G 10W-30 je multifunkčný olej (U.T.T.O.) pre prevodové ústrojenstvá traktorov, poľnohospodárskych strojov a strojov pre zemné práce, s tradičnými prevodovkami, prevodovkami typu Power-Shift a Shuttle-Shift, pre zadné prevodovky s brzdami v olejovom kúpeli, postranné reduktory, reduktory kolies, diferenciály, hydraulické zdviháky, kladky motorových vozidiel, mechanické riadenia, hydrostatické i servoriadenia.

AKCELA NO1 ENGINE OIL 15W-40 je viacstupňový motorový olej špeciálne vyvinutý pre zaistenie maximálnej ochrany strojov Case, New Holland a Steyr. Vysoká rozptyľovacia schopnosť dostatočne kontroluje hustnutie, ktoré spôsobuje uhlík pri typickom spaľovaní v motore s nízkou emisiou a následným udržaním vlastností oleja čo najdlhšie. Vysoká ochrana proti opotrebeniu spôsobenému uhlíkom, obzvlášť v distribučnom systéme (vačky, ventilové zdvihátka, rozporka, ak je prítomná). Vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu v dôsledku vysokého mechanického zaťaženia, ktorému sú vystavené spojky elastického pásu, zaisťujú väčšiu kontrolu pri spotrebe oleja. Zabezpečenie stability a zároveň udržanie vlastností neutralizácie kyselín pri spaľovaní pohonných hmôt s vysokým obsahom síry (až do 0,5%). Zvýšená ochrana proti korózii aj u neželezných (materiálov) kovov a protipeniace schopnosti.

Olej Shell Rimula R5 E obsahuje vybrané syntetické základové oleje a aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov automobilových parkov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných nákladných vozidiel a autobusov. Spojenie syntetických základových olejov a vylepšených aditív prináša skvelú ochranu dokonca aj pri nízkych teplotách, kedy lepšia tekutosť oleja za studena, pomáha chrániť váš motor.

Olej SHELL RIMULA R3 10W 209L je minerálny jednostupňový olej. Je schválený pre použitie v motoroch popredných výrobcov. Vysoká termická a oxidačná stabilita poskytuje vysoký štandard čistoty piestu. Celková čistota motora prispieva k nízkemu opotrebeniu motora, dlhej životnosti jednotlivých dielov a nižších servisných nákladov.

SAE 15W-40, API CF-4/SG, NH 330G, MIL-L-2104

Shell Spirax S4 TXM ( staré označenie Shell Donax TD ) je špeciálna hydraulická kvapalina (UTTO), určená hlavne pre aplikácie v prevodoch, hydraulických systémech, mokrých brzdách a ďalších systémoch traktorov a mechanizmov John Deere.

MOL Farm NH Ultra je olej s dlhou životnosťou, určený na mazanie prevodoviek, rozvodoviek, koncových mokrých bŕzd, hydraulických okruhov poľnohospodárskych strojov a traktorov. MOL Farm NH Ultra je hydraulicko-prevodový olej pre stroje vyrobené hlavne firmami Case – New Holland G(Case IH, New Holland, Steyr, McCormick, Fiatagri), Massey-Ferguson a John Deere. MOL Farm NH Ultra sa odporúča pre zmiešaný strojový park. MOL Farm NH Ultra môže byť použitý aj ako hydraulická kvapalina alebo ako prevodový olej aj v iných priemyselných a poľnohospodárskych strojoch, kde sú výrobcom zariadenia predpísané oleje uvádzaných parametrov. Vý­nimočná ochrana voči korózii ďaleko prevyšuje požiadavky výkonnostných špecifikácií. Olej chráni chladiče, hydrauliku, trecie plochy a synchronizátory pred koróziou. Zabez­pečuje vynikajúcu čistotu – chráni pred tvorbou kalov a lakov a iných úsad vo vnútorných častiach motora a ostatných zariadeniach. Zabraňuje upchávaniu filtrov a sitiek, čím umožňuje dostatočný prietok oleja.

Je polosyntetický motorový olej vhodný pre benzínové i dieselové motory. Syntetická zložka oleja zlepšuje mazanie motora v záťažových podmienkach a zároveň zachováva výborné vlastnosti oleja. Je vhodný na celoročné používanie. Má vyhovujúce vlastnosti pri nízkych teplotách v zimnom období a tiež pri vysokých teplotách v letnom období.

DIN 51524 HVLP 68
Case MS 1216; New Holland NH 668 H

MOL Farm JD je olej na mazanie prevodoviek, rozvodoviek, koncových hriadeľov, mokrých bŕzd a hydraulických systémov v poľnohospodár­skych strojoch a traktoroch. MOL Farm JD je hydraulicko-prevodový olej hlavne pre poľnohospodársku techniku firiem White Farm, Fendt,Deutz-Fahr, Massey-Ferguson a John Deere. Je tiež použiteľný do niektorých typov traktorov New Holland a Case. MOL Farm JD sa odporúča pre zmiešaný strojový park. Olej spĺňa najnovšie kritéria John Deer obsiahnuté všpecifikácii JDM J20C. MOL Farm JD môže byť použitý ako hydraulická kvapalina alebo ako prevodový olej aj v iných priemyselných a poľnohospodárskych strojoch, kde sú výrobcom zariadenia predpísané oleje uvádzaných parametrov. Zás­luhou dokonalého aditívneho systému olej poskytuje lepšiu ochranu voči oderu, dlhodobo chráni pred koróziou a zabezpečuje vynikajúcu čistotu systému.

DIN 51524 HVLP 32
Case MS 1216; New Holland NH 668 H

JOHN DEERE COOL-GARD II je namiešaná chladiaca kvapalina JOHN DEERE pre okamžité použitie do -37°C. Má vysokú tepelnú a oxidačnú stabilitu, ktorú vyžadujú motory vybavené chladiacou recirkuláciou chladených výfukových plynov (EGR). Poskytuje vynikajúci výkon vo všetkých systémoch chladenia kvapaliny. Chráni pred koróziou a usadeninami, predlžuje životnosť čerpadla a minimalizuje kavitáciu vložky.

Podporuje vyššie nároky na chladenie. Kompatibilná so zariadením Cool-Gard. 6-ročná alebo 6000-hodinová formulácia s dlhou životnosťou.

MOL Farm STOU 15W-30 je integrovaný mazací olej pre súčasné traktory a poľnohospodárske stroje (FIAT, JohnDeere, IHC, Massey-Ferguson a ďalších) s vysokým výkonom, s preplňovanými aj nepreplňovanými motormi vybavenými systémom mokrých bŕzd.

Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 predstavuje skvelé riešenie pre mazanie ľahkých a stredných komerčných vozidiel na dieselový pohon, najmä ak ide o vozidlá vybavené filtrami pevných častíc.

Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 spĺňa požiadavky popredných výrobcov poľnohospodárskych a stavebných mechanizmov resp. motorov, ako sú spoločnosti Caterpillar, Cummins, Deutz a MTU.

SHELL RIMULA R4 X 15W-40 je nový názov pre SHELL RIMULA R3 X 15W-40 obsahuje vybrané aditíva ktoré sú vyvinuté tak, aby poskytli trojitú ochranu pre zlepšenie životnosti motora a oleja v troch kritických oblastiach: Ochrana pred kyselinami a koróziou, Zníženie opotrebovania motora a kontrola tvorby usadenín. To pomáha znížiť náklady na údržbu a zvyšuje využiteľnosť vozidiel.