TEKMA FUTURA+ 10W-30 je olej na báze Technosyntézy® pre vysoko výkonné dieselové motory nákladných vozidiel. Špeciálne navrhnuté zloženie pre poslednú generáciu autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov, alebo lodných motoroch spaľujúcich palivo s nízkym obsahom síry.

MOTUL TEKMA MEGA X LA 10W-40 je mazivo špeciálne vyvinuté pre najnovšiu generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných a poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov poháňaných palivami s nízkym obsahom síry . Pre turbodieselové motory s priamym vstrekovaním a s nízkymi emisiami vyhovujúce emisným normám Euro II, Euro III, Euro IV alebo Euro V.

TEKMA MEGA X 10W-40 je Technosynthese® mazivo pre vysoko výkonné vznetové motory nákladných automobilov. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory. Long Drain (LD), Total Base Number, TBN = 15 mg KOH / g, aby sa zabránilo agresívnym útokom na vložky valcov u paliva s vysokým obsahom síry nad 0,5% (5000 ppm). Pre nízke emisie turbodieselu s priamym vstrekovaním, Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro V vybavený systémom EGR (Exhaust Gas recirkulácia) a predĺžené intervaly výmeny.

100% syntetický olej. Speciálně konstruované pro Moderní nákladní Vozidla, AUTOBUSY, stavební stroje, zemědělskou techniku ​​Nebo stacionární motory profesionální naftu s nízkým obsahem síry (= <50 ppm). Motory Euro II, Euro III, IV Nebo Euro Euro SE systémem EGR (recirkulace výfuk. Plynů) Nebo SCR (Selected Catalyst Reduction), s. Nebo Bez DPF (filtr pevných částic). Pro motory vyžadujíce oleje podle ACEA E6 low SAPS.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 je 100% syntetické mazivo špeciálne navrhnuté pre najnovšiu generáciu nákladných vozidiel, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, stacionárnych motorov a lodných motorov s nízkym obsahom síry (≤ 50 ppm). Nízkoemisné turbo motory dieselové motory s priamym vstrekovaním, Euro III, Euro IV, Euro V alebo Euro VI, ktoré sú v súlade s emisiami, vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a / alebo systémom SCR (selektívna katalytická redukcia) a s DPF (alebo bez DPF) pracujúci vo veľmi ťažkých podmienkach zaťaženia a prevádzky, vyžadujúci motorový olej ACEA E6 Low SAPS“ so zníženým obsahom síry (≤ 1,0%), fosforu (≤ 0,08%) a síry (≤ 0,3%). ). Môže byť tiež použitý ako jediný mazací prostriedok v prípade flotily zloženej z nových a starých generátorov.

Motul THROTTLE BODY CLEAN odstraňuje kontamináciu a usadeniny v telesách škrtiacej klapky a regulačných voľnobežných ventiloch. Pravidelné čistenie zlepšuje vlastnosti motora pri štartovaní a znižuje spotrebu paliva.

Motul TOP GEL je vysoko účinný čistiaci prostriedok pre umytie rúk, určený pre opravárov, dielne, garáže, autodopravu a verejné práce. Používa sa aj bez vody.

MOTUL TRANS ATF VI je 100% syntetická ATF kvapalina s nízkou viskozitou, pre automatickú prevodovku s klznou spojkovou spojkou vyžadujúca kvapalinu DEXRON VI. Odporúča sa pre použitie v automatických prevodovkách, prevodovkách a systémoch posilňovača riadenia amerických, ázijských a európskych automobilov.

MOTUL 10W30 TRANSOIL je minerálny olej určený pre prevodovky s integrovanou mokrou spojkou používajúce na mazanie iný olej ako motorový. Vhodný pre cestné i terénne motocykle (s 2 alebo 4 taktným motorom), Enduro (s 2 alebo 4 taktným motorom), mopedy, skútre, štvorkolky... Doporučené, ak výrobcovia motocyklov požadujú motorový olej SAE 10W-30 alebo prevodový olej SAE 80.

MOTUL TRH 97 je minerálny olej vyvinutý pre poľnohospodársku techniku. Prevodovka / Zadná náprava / hydraulický zdvihák /mokré brzdy. Vhodný pre nasledujúce poľnohospodárske stroje: JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, CASE SAME, INTERNATIONAL HARVESTER, NEW HOLLAND, FORD, FIAT AGRI, RENAULT...

MOTUL TRH 97 je minerálny olej vyvinutý pre poľnohospodársku techniku. Prevodovka / Zadná náprava / hydraulický zdvihák /mokré brzdy. Vhodný pre nasledujúce poľnohospodárske stroje: JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, CASE SAME, INTERNATIONAL HARVESTER, NEW HOLLAND, FORD, FIAT AGRI, RENAULT...

Motul VALVE AND INJECTOR CLEAN čistí ventily a vstrekovače, poskytuje efektívne čistenie trysiek vstrekovačov a oblasti sania bez nutnosti rozoberania. Hlboko čistí znečistenie v benzínovom systéme vstrekovania.