MOTUL EPL 90 je prevodový olej pre mechanické prevodovky a diferenciály, určený pre extrémne namáhané prevody. Obsahuje aditíva pre zníženie trenia, proti vytváraniu olejovej peny a oxidácii.

MOTUL DEXRON II-D je olej pre automatické prevodovky (ATF) u všetkých systémov, kde sa požaduje DEXRON II. Štandardný pre automatické prevodovky, meniče momentu, systémy posilňovača riadenia, hydraulické obvody.

MOTUL MULTI DCTF je vysoko výkonné prevodové mazivo vyrobené na báze Technosyntézy® firmy Motul pre dvojspojkové prevodové systémy(DCT). Použiteľné pre použitie v širokom rozsahu vozidiel vybavených dvojspojkovým systémom označeným ako Double Dry Clutch Transmission alebo Double Wet Clutch Transmission.

MOTUL 75W-85 MOTYLGEAR je olej pre mechanické, synchronizované alebo nesynchronizované prevodovky, diferenciály a prenosové prevodovky bez systému s obmedzeným sklzom, ktoré pracujú pri nárazoch, ťažkých bremenách a nízkej otáčke. Špeciálne vyvinutý pre výrobcov OEM ako sú Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai ... atď. a všetky ostatné OEM vyžadujúce prevodový olej v triede viskozity SAE 75W-85.

MOTUL MULTI DCTF je vysoko výkonné prevodové mazivo vyrobené na báze Technosyntézy® firmy Motul pre dvojspojkové prevodové systémy(DCT). Použiteľné pre použitie v širokom rozsahu vozidiel vybavených dvojspojkovým systémom označeným ako Double Dry Clutch Transmission alebo Double Wet Clutch Transmission.

MOTUL Motylgear 75W-90 je olej na báze Technosyntézy® poskytuje lepšiu odolnosť pri vysokých teplotách zaisťujúci dlhšiu životnosť. Pre všetky mechanické prevody, synchronizované alebo nesynchronizované prevodovky, prevodovky / diferenciály, redukčné prevodovky a hypoidné diferenciály bez obmedzenej svornosti, pracujúce v náročných podmienkach, pri vysokej záťaži pri nízkych otáčkach alebo miernej záťaži pri vysokých otáčkach. Tento vysoko účinný olej znižuje trenie a opotrebovanie. Trieda SAE 90 vytvára pri vysokej teplote vysoko kvalitný olejový film, ktorý je odolný aj pri veľmi vysokej teplote a / alebo znižuje hluk prevodového systému. Tekutosť pri nízkych teplotách umožňuje pohodlnejšie radenie pri studenej prevodovke. Menej namáhavé používanie radiacej páky pri radení.

MOTUL Multi ATF je 100% syntetický olej pre automatické prevodovky.

MOTUL MULTI CVTF je olej na báze Technosyntézy® pre bezstupňové prevodovky (CVT). Vhodný pre široký rad vozidiel s prevodovkami typu CVT, s koncepciou reťazového, alebo remeňového prevodu.

MOTUL ATF VI - 100% syntetické olej pre automatické prevodovky s nízkou viskozitou. Špeciálne zložený pre automatické prevodovky, ktoré vyžadujú olej Dexron VI. Vhodný aj pre rozdeľovacie prevodovky a systémy posilňovačov riadenia.

MOTUL LHM+ je minerálna kvapalina na mazanie hydropneumatických zavesovacích a brzdových systémov, vozidiel značky CITROEN až od roku 1966.

MOTUL MULTI HF je založený na modernej syntetickej receptúre a používa sa do riadení, pružení a ďalších hydraulických systémov, vyžadujúcich používanie takýchto produktov.

MOTUL 80W GEAR MB je minerálny prevodový olej vhodný pre extrémne tlaky prevodovky. Špeciálne navrhnutý pre prevodovky nákladných automobilov. Vynikajúca zaťažiteľnosť zaručuje optimálne prevodové mazanie aj pri vysokých teplotách, znižuje trenie a zabraňuje opotrebovaniu, zabraňuje korózii.

GM DEXRON VI - 100% syntetické olej pre automatické prevodovky s nízkou viskozitou. Špeciálne zložený pre automatické prevodovky, ktoré vyžadujú olej Dexron VI. Vhodný aj pre rozdeľovacie prevodovky a systémy posilňovačov riadenia.

MOTUL MULTI DCTF je vysoko výkonné prevodové mazivo vyrobené na báze Technosyntézy® firmy Motul pre dvojspojkové prevodové systémy(DCT). Použiteľné pre použitie v širokom rozsahu vozidiel vybavených dvojspojkovým systémom označeným ako Double Dry Clutch Transmission alebo Double Wet Clutch Transmission.

MOTUL Multi ATF je 100% syntetický olej pre automatické prevodovky.

Motul MULTI CVTF je Olej na báze Technosyntézy® pre bezstupňové prevodovky (CVT). Vhodný pre široký rad vozidiel s prevodovkami typu CVT, s koncepciou reťazového, alebo remeňového prevodu.

100% syntetický olej. Speciálně konstruované pro Moderní nákladní Vozidla, AUTOBUSY, stavební stroje, zemědělskou techniku ​​Nebo stacionární motory profesionální naftu s nízkým obsahem síry (= <50 ppm). Motory Euro II, Euro III, IV Nebo Euro Euro SE systémem EGR (recirkulace výfuk. Plynů) Nebo SCR (Selected Catalyst Reduction), s. Nebo Bez DPF (filtr pevných částic). Pro motory vyžadujíce oleje podle ACEA E6 low SAPS.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.

TEKMA MEGA X 10W-40 je Technosynthese® mazivo pre vysoko výkonné vznetové motory nákladných automobilov. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory. Long Drain (LD), Total Base Number, TBN = 15 mg KOH / g, aby sa zabránilo agresívnym útokom na vložky valcov u paliva s vysokým obsahom síry nad 0,5% (5000 ppm). Pre nízke emisie turbodieselu s priamym vstrekovaním, Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro V vybavený systémom EGR (Exhaust Gas recirkulácia) a predĺžené intervaly výmeny.

TEKMA ULTIMA 10W-40 je 100% syntetický olej. Osobitne navrhnuté pre poslednú generáciu nákladných automobilov, autobusov, stavebných strojov, poľnohospodárske stroje, stacionárne motory, lodné motory s nízkym obsahom síry (= <50 ppm). Pre motory Euro II, Euro III, IV alebo Euro Euro vybavené systémom EGR (recirkulácia výfukových plynov) a predĺžené výmenné intervaly.